Zásadních funkce, která je užitečná nejen pro sportovní aktivity, ale především v běžném životě. Srovnání výdrže Instinct 2X, Instinct 3S, Epix Pro, Fénix 7X Pro, Fénix 8/Pro, Enduro 3, Forerunner 970 a Venu 4/X1. Postřehy z noční jízdy
Když strávíte několik kilometrů za cyklistou, který má silnou denní blikačku, navíc na cestě, kde je méně světla (třeba údolí řeky), je to hodně obtěžující. Řešením je stabilní nebo pulzní svícení
Garmin po letech konečně uvedl nové cyklistické přední světlo. Jenže není to jednoduché světlo, ale je kombinované s kamerou, kvůli čemuž není cena právě nízká
Světla kombinovaná s radarem jsou ideálním pomocníkem při silniční cyklistice. Nejvyšší model pak umí i zaznamenat na video situaci za vám pro pozdější přehrání
Samotné hodinky či cyklonavigace mají řadu funkcí a umí změřit hodně metrik. Nezastanou ale všechnu práci - někdy je stále lepší použít specializované externí příslušenství (doplněno)
Za špatného počasí, za šera či za tmy se bez zadního světla neobejdete. Co ale denní svícení nebo blikání? Zbytečnost, nebo nutnost pro bezpečnou jízdu?
Zadní světlo je pro silničního cyklistu nezbytností, a to nejen za šera nebo v noci, ale také za dne, kdy svítí slunce. Tehdy se hodí denní blikačka, zejména když jste v protisvětle. Jenže ne všude lze použít
Takřka nezbytností je pro cyklistu zpětný radar kombinovaný se světlem. Ukáže vám vozidla, která máte za zády, což činí jízdu daleko bezpečnější. Zvlášť v zimním období, kdy se hodí i výrazné červené světlo
Garmin mi radí spát o hodně déle, ale to prostě není v mých fyzických ani časových možnostech. Navíc metriku Spánkového poradce nijak neupravuje podle reality