Komentáře

A je problém v aplikaci vypnout režim radarové hrozby? Pak se intenzita světla nemění při detekci čehokoli za vámi.

Za mě RTL 515 a Smart Bike Lights. To je naprosto dostačující. Světlo radaru lze měnit s datové obrazovky "světla"

Ano,další z mnoha nedotažených a nelogických věcí u Garminu všeobecně. Osobně bych při jízdě ve skupině světlo vypnul manuálně a vyřešeno.

Dá se u RV820 nastavit intenzita světla? Jako například u předního světla Lupine si můžu nastavit, který režim má mít kolik wattů, což je super, pokud chci, abych měl režim, který vydrží dostatečný počet hodin a zároveň jsem ještě dostatečně viděl na cestu.

Chtěl bych využít tématu k lehkému apelu na všechny kolegy bajkery/gravelisty/silničáře - když jedete po cyklostezce, fakt není nutné mít puštěnou blikačku na plný výkon…! (nejvíc se to projevuje na dojezdových trasách s vyšší koncentrací cyklo provozu, např. v Praze na “modřanské” cyklostezce, ale samozřejmě i jinde. Jakoby se každý chtěl předvést maximálním světelným výkonem). Dost často to člověku zkazí náladu při návratu z hezkého švihu”…

U starého se mi nestalo, že by se auto jedoucí za mnou ztratilo, protože jede stejně jako já. Naopak, občas mám falešný poplach. Není jich moc, ale jsou.

Nebude to skôr individuálna záležitosť? Ten názov je už skoro click-bajtový. Nerozporujem, že každý máme iné oči, ale osobne mi nevadil ani prvý radar keď predo mnou svietil či blikal, tak to asi nebude vadiť ani pri novom. Občas jazdím s dvojicou kamarátov a ani jednému radar nevadí. Ale je pravda, že niektorí ľudia sa na to na fórach sťažovali aj pri prvom radare. Je to podobné ako s drátikmi v niektorých vyhrievaných sklách. Niekto to nevie vystáť, vačšina populácie netuší, že tam sú. V pelotóne to holt bude chcieť troška rešpektu, prípadne to Garmin nejak doladí. Akurát spojenie, že je nepoužiteľný je úplne scestné.