Ano, funguje to na řadě x50 a x40. Vyzkoušeno na Edge 1040 a chodí to parádně. Snad je ta vozidla mají kvůli grafice horší grafiku. Nějaké skrýnšoty už na Edge 1040, budu je dávat do recenze.
Právěže ten nový radar narozdíl od starého to umí, i když se mě cyklista drží. Otestováno v praxi, fakt jsem ho za sebou měl tak dlouho, dokud mě nepředjel. A viděl jsem ho.
Pokud začne zpomalovat, zmizí, pokud nezpomaluje, je vidět. Dřív to bylo tak, že zmizel i tehdy, když se mě držel a tedy jel stejně rychle (až už auto, nebo cyklista)
dakujem za objasnenie. Parkrat sa mi stalo, ze ma dobehlo auto, radar sa zazelenal, auto mi z radaru zmizlo a ja som bol v tom, ze odbocilo alebo zastavilo. Ono sa vsak z nejakeho dovodu vlieklo za mnou 30tkou a ja som bol v tom, ze som na ceste sam
Přínos oproti RTL-515 tam určitě je, ale člověk si musí říct, jestli to všecko využije...pro čistě silniční ježdění je to super, ale kdo má silnici jen pro přejezdy na traily, starší model stačí.
Mám IGPSPORT SR mini, dá se koupit do 2000 Kč, má USB‐C, je menší, lehčí a funguje spolehlivě i s Garmin Edge. Nevidím důvod dávat 3,5 x tolik za Garmin...
Uz davno to neni o cene Adame. Jini vyrobci Garmin drti i zpracovanim a technologii. Napriklad v porovnani radaru: IGPSPORT SR mini vs. RTL-515, je to uplne jedno co si z tech dvou koupite, je to uplne to stejny a obe funguji vyborne. Vsechno je to spotrebni zbozi bez trvale hodnoty, takze kazdy podle sveho (i ta Vase oktavka vs. mercedes).
Mercedesem udělám dojem a zřejmě lépe pojede, takže proč ne, když na to mám. Elektronické hračky jsou spotřebka, za pár let mají nulovou hodnotu a na nikoho dojem neudělají.
Ale můžou fungovat lépe. A tento radar nemá konkurenci. Někomu stačí základ, někomu ne. Není potřeba sem psát pokaždé, že si tamto nebo ono nekoupím, nikoliv to nezajímá. Já si zítra nekoupím dalamánek, ale rohlík, protože je levnější. No a? Bere to snad někoho?
Sám mám a měl jsem od Garminu spoustu věcí (hodinky, cyklocomputery). Jediná věc, která mě na něj ale opravdu fixuje, je aplikace Connect a s ní spojená jakási kontinuita, nebýt Connectu, koupil bych si klidně přístroje jiné značky. U radaru je to naštěstí jedno.
Nemusím to psát, ale mohu. Nejsou to rozdílné věci, ale dvě věci různých značek (ano Garmin má více funkcí). Jedna stojí třetinu ceny té druhé, poměrem cena / výkon tak Igpsport Garmin zcela válcuje.
Přijede auto, Edge dvakrát pípne a zobrazí se kulička, počítač zčervená. Pokud je aut více, objeví se více kuliček. Podruhé to pípne, když je auto v bezprostřední blízkosti. Jakmile auta odjedou kuličky zmizí, počítač zezelená a po čase radar zmizí úplně.
Díky za článek, není mi jasná jedna věc - širší úhel radarového paprsku, místo 40 st. je to 60 st.; záběr ale zůstává stejný, 220 st. nevím, co si mám představit pod pojmem záběr.
To se mi moc nezdá, nejedná se spíš o rozsah viditelnosti světla? Nejsem zrovna zdatný lingvista, ale ve specifikacích v angličtině je uvedeno viewing angle 220°. A že bych to přeložil jako úhel záběru, tak to asi ne...
Dlé mého názoru, úhel radaru je nově 60 stupňů. Na tom se shodneme.
220 stupňů je pro "viewing angle" hned vedle položky "viewing distance= 2 km", což odpovídá více světlu radaru. Český překlad na stránkách Garminu "úhel záběru" je prostě zavádějící. Tak širokého úhlu je dosaženo díky bočnímu světlu.
Radar musí mít mít větší záběr, když je schopen detekovat vozidla vedle mě vlevo i vpravo. Co si představit pod těmi 60 stupni těžko říct, to bude imho ten paprsek, ale jak obsáhne tak velký prostor, netuším. Nikde jsem žádné podrobnější info nenašel.
Proužek se zobrazuje přes data, samotná datová pole nebo informace se nezmenšují. A když nejedete vzadu nic, proužek zase mizí. Platí jak pro Edge, tak pro hodinky.
Koukám teď do nastavení a je možné nastavit, zda má být proužek po staru, tedy tenký a vozidla za sebou, nebo tlustší, který ukazuje vozy i vedle sebe.
Paráda, díky moc za upřesnění. Mám jasno, kvůli té výdrži do toho půjdu a upgraduju. Už se nebudu muset bát, že když začnu v noci s nočním svícením, že mi nezbude baterie na den při delších vyjížďkách jako 250km a víc ;-)
Přidat komentář
Komentáře k článku
Zpět na článekUž podruhé sleva v Datartu -
Docela by mě zajímalo, zda
Ano, funguje to na řadě x50 a
Mám dotaz, dá se to teď
Ano, dá, dokonce je nyní
nezobrazuje jazdca za mnou
Právěže ten nový radar
tak to je super inovácia
Ta připomínka Karola je
Pokud začne zpomalovat, zmizí
dakujem za objasnenie.
A v tomto je novinka právě
Toto vypadá moc dobře,
Přínos oproti RTL-515 tam
Mám IGPSPORT SR mini, dá se
Já mám Oktávku, dá se koupit
Uz davno to neni o cene Adame
Mercedesem udělám dojem a
Ale můžou fungovat lépe. A
Sám mám a měl jsem od Garminu
Nemusím to psát, ale mohu.
Díval jsem se na parametry,
Přijede auto, Edge dvakrát
Takže skoro stejně jako s
Asi ano
Mám radar Magene, a chová se
Díky za článek, není mi jasná
Záběr 220 st. znamená, že
To se mi moc nezdá, nejedná
Mně to dává spíš logiku, jak
Dlé mého názoru, úhel radaru
Radar musí mít mít větší
Už takhle jsou datové pole
Proužek se zobrazuje přes
Díky za článek s praktickou
Koukám teď do nastavení a je
Paráda, díky moc za upřesnění
Jasně, ale je lehce širší,