Nový motor TQ HPR-60 je ještě tišší než předchůdce, současně ale nabídne vyšší výkon a točivý moment. Nový lehký e-bajk Trek Fuel E+ se nabízí ve třech provedeních s různými zdvihy a dlouhým dojezdem
Na první pohled to vypadá, že je displej využitý skvěle. Jenže horní a spodní datová pole buď mít jeden údaje, nebo nějakou grafiku. Ale nelze sem dát dva opravdu samostatné údaje
Tento model je v nabídce Garminu jedinečný. Sice nemá tlačítka a má nízkou výdrž, zaujme však doslova obřím displejem. Jenže ten má zatím rezervy ve svém využití. V čem konkrétně?
Je to velice prosté. Naplánujete si trasu, Garmin ji analyzuje a na základně vaší výkonnosti a nastavené obtížnosti určí pro jednotlivé části výkon, kterého byste se měli držet
Cyklonavigace Edge 1040 ukázala po aktualizaci méně nastoupaných metrů než Edge 1050. Zajímavé je, že největší rozdíl se vytvořil hned na začátku a pak už zůstal stejný po zbytek jízdy
Garmin tvrdí, že by cyklonavigace Edge řady x40 a x50 měla nyní přesněji udávat nastoupané metry. Krom toho opravil pár chyb a také přidal meteo radar (beta 29.17)
Zajel jsem naprosto stejnou trasu dvakrát po sobě, pokaždé s jiným kolem. Oba s čidlem rychlosti. Přesto se délka celkem zásadně lišila. Důvod? Není senzor jako senzor...
Když jsem tu před nedávnem ukázal svůj celoodpružený XC model Supercaliber upravený na flatbar gravel/fitness kolo, řada lidí si ťukala na čelo. A světe div se, za chvíli to může být standard
Z modelu Fénix 8 Pro je řada potenciálních uživatelů zklamaná. O to více se těší na novou devátou generaci, která by mohla přinést řadu zajímavých technologií a ty stávající vylepšit
Trvalo léta, než Garmin konečně přidal do seznamu aktivit na hodinkách bruslení. Jen to stále nemají všechny modely, například chybí na Instinctech 2/2S
Hlavním vylepšením nových hodinek je možnost volání a hlasové navigace, potěší také vestavěná svítilna. Garmin také překvapil safírovém sklem, které je odolné, ale má více odlesků než Gorilla Glass DX