Komentáře

Hlavní záložky

Přidat komentář



Komentáře k článku

Zpět na článek
Drakor , 20. březen 2026, 22:34

Docela by mě zajímalo, zda pro ten vylepšený režim zobrazení je potřeba E1050 nebo to jde i na E1040? Měl jste možnost to zkusit?
Vaše jméno, přezdívka: 
Drakor
Život s Garminem, 23. březen 2026, 08:10

Ano, funguje to na řadě x50 a x40. Vyzkoušeno na Edge 1040 a chodí to parádně. Snad je ta vozidla mají kvůli grafice horší grafiku. Nějaké skrýnšoty už na Edge 1040, budu je dávat do recenze.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Radew, 20. březen 2026, 11:12

Mám dotaz, dá se to teď využít na to, když potřebuji někoho udržet v háku, tak jestli vidím, zda mi odpadá nebo je stále přímo za mnou?
Vaše jméno, přezdívka: 
Radew
Život s Garminem, 20. březen 2026, 11:33

Ano, dá, dokonce je nyní vidět, že jde o cyklistu, ne o vozidlo.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Karol, 20. březen 2026, 13:41

nezobrazuje jazdca za mnou iba ked sa priblizuje? Ked za mnou niekto vypadne z haku, tak ide pomalsie ako ja, nie?
Vaše jméno, přezdívka: 
Karol


Život s Garminem, 20. březen 2026, 18:08

Právěže ten nový radar narozdíl od starého to umí, i když se mě cyklista drží. Otestováno v praxi, fakt jsem ho za sebou měl tak dlouho, dokud mě nepředjel. A viděl jsem ho.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Radew, 24. březen 2026, 08:33

Ta připomínka Karola je vlastně k věci, když postupně odpadá, opravdu tam zůstává celou dobu dosahu radaru? Nezmizí dřív?
Vaše jméno, přezdívka: 
Radew
Život s Garminem, 24. březen 2026, 08:35

Pokud začne zpomalovat, zmizí, pokud nezpomaluje, je vidět. Dřív to bylo tak, že zmizel i tehdy, když se mě držel a tedy jel stejně rychle (až už auto, nebo cyklista)
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Bajker, 19. březen 2026, 20:26

Toto vypadá moc dobře, neříkám, že to nutně potřebuju místo RTL515, ale ta výdrž a to zobrazení aut je super. No, mám zas nad čím přemýšlet.
Vaše jméno, přezdívka: 
Bajker
Život s Garminem, 20. březen 2026, 06:42

Přínos oproti RTL-515 tam určitě je, ale člověk si musí říct, jestli to všecko využije...pro čistě silniční ježdění je to super, ale kdo má silnici jen pro přejezdy na traily, starší model stačí.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Prokop , 19. březen 2026, 19:20

Mám IGPSPORT SR mini, dá se koupit do 2000 Kč, má USB‐C, je menší, lehčí a funguje spolehlivě i s Garmin Edge. Nevidím důvod dávat 3,5 x tolik za Garmin...
Vaše jméno, přezdívka: 
Prokop
Adam, 19. březen 2026, 19:47

Já mám Oktávku, dá se koupit za 500k, funguje spolehlivě, nevidím důvod, proč dávat 3,5× tolik za Mercedes.
Vaše jméno, přezdívka: 
Adam
David, 20. březen 2026, 07:29

Uz davno to neni o cene Adame. Jini vyrobci Garmin drti i zpracovanim a technologii. Napriklad v porovnani radaru: IGPSPORT SR mini vs. RTL-515, je to uplne jedno co si z tech dvou koupite, je to uplne to stejny a obe funguji vyborne. Vsechno je to spotrebni zbozi bez trvale hodnoty, takze kazdy podle sveho (i ta Vase oktavka vs. mercedes).
Vaše jméno, přezdívka: 
David
Prokop, 19. březen 2026, 20:11

Mercedesem udělám dojem a zřejmě lépe pojede, takže proč ne, když na to mám. Elektronické hračky jsou spotřebka, za pár let mají nulovou hodnotu a na nikoho dojem neudělají.
Vaše jméno, přezdívka: 
Prokop
Adam, 19. březen 2026, 20:14

Ale můžou fungovat lépe. A tento radar nemá konkurenci. Někomu stačí základ, někomu ne. Není potřeba sem psát pokaždé, že si tamto nebo ono nekoupím, nikoliv to nezajímá. Já si zítra nekoupím dalamánek, ale rohlík, protože je levnější. No a? Bere to snad někoho?
Vaše jméno, přezdívka: 
Adam
Prokop, 20. březen 2026, 06:23

Sám mám a měl jsem od Garminu spoustu věcí (hodinky, cyklocomputery). Jediná věc, která mě na něj ale opravdu fixuje, je aplikace Connect a s ní spojená jakási kontinuita, nebýt Connectu, koupil bych si klidně přístroje jiné značky. U radaru je to naštěstí jedno.
Vaše jméno, přezdívka: 
Prokop
Prokop , 20. březen 2026, 06:14

Nemusím to psát, ale mohu. Nejsou to rozdílné věci, ale dvě věci různých značek (ano Garmin má více funkcí). Jedna stojí třetinu ceny té druhé, poměrem cena / výkon tak Igpsport Garmin zcela válcuje.
Vaše jméno, přezdívka: 
Prokop
Bajker, 20. březen 2026, 06:32

Díval jsem se na parametry, špatný to není. Jak vypadá zobrazení na Edge?
Vaše jméno, přezdívka: 
Bajker
Prokop, 20. březen 2026, 07:33

Přijede auto, Edge dvakrát pípne a zobrazí se kulička, počítač zčervená. Pokud je aut více, objeví se více kuliček. Podruhé to pípne, když je auto v bezprostřední blízkosti. Jakmile auta odjedou kuličky zmizí, počítač zezelená a po čase radar zmizí úplně.
Vaše jméno, přezdívka: 
Prokop
Bajker, 20. březen 2026, 07:49

Takže skoro stejně jako s RTL515, Edge v tom zjevně nedělá rozdíl.
Vaše jméno, přezdívka: 
Bajker
Prokop, 20. březen 2026, 08:07

Asi ano
Vaše jméno, přezdívka: 
Prokop
Kitrab, 20. březen 2026, 20:05

Mám radar Magene, a chová se stejně, jak je popsáno výše :-).
Vaše jméno, přezdívka: 
Kitrab
Lukáš, 19. březen 2026, 13:16

Díky za článek, není mi jasná jedna věc - širší úhel radarového paprsku, místo 40 st. je to 60 st.; záběr ale zůstává stejný, 220 st. nevím, co si mám představit pod pojmem záběr.
Vaše jméno, přezdívka: 
Lukáš
Život s Garminem, 19. březen 2026, 14:13

Záběr 220 st. znamená, že radar vidí i do boku, ale i kousíček dopředu. Proto je schopen ukázat i vozidlo, co je vedle vás.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Marek, 20. březen 2026, 11:11

To se mi moc nezdá, nejedná se spíš o rozsah viditelnosti světla? Nejsem zrovna zdatný lingvista, ale ve specifikacích v angličtině je uvedeno viewing angle 220°. A že bych to přeložil jako úhel záběru, tak to asi ne...
Vaše jméno, přezdívka: 
Marek
Život s Garminem, 20. březen 2026, 11:35

Mně to dává spíš logiku, jak to popisuju...jde o radar, ne o světlo.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Keny, 20. březen 2026, 14:23

Dlé mého názoru, úhel radaru je nově 60 stupňů. Na tom se shodneme. 220 stupňů je pro "viewing angle" hned vedle položky "viewing distance= 2 km", což odpovídá více světlu radaru. Český překlad na stránkách Garminu "úhel záběru" je prostě zavádějící. Tak širokého úhlu je dosaženo díky bočnímu světlu.
Vaše jméno, přezdívka: 
Keny
Život s Garminem, 20. březen 2026, 17:18

Radar musí mít mít větší záběr, když je schopen detekovat vozidla vedle mě vlevo i vpravo. Co si představit pod těmi 60 stupni těžko říct, to bude imho ten paprsek, ale jak obsáhne tak velký prostor, netuším. Nikde jsem žádné podrobnější info nenašel.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Petr, 19. březen 2026, 12:51

Už takhle jsou datové pole malá a s věkem hůř vidět;(...neubere proužek místo a ještě víc pole zmenší?
Vaše jméno, přezdívka: 
Petr
Život s Garminem, 19. březen 2026, 14:10

Proužek se zobrazuje přes data, samotná datová pole nebo informace se nezmenšují. A když nejedete vzadu nic, proužek zase mizí. Platí jak pro Edge, tak pro hodinky.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Lukas, 19. březen 2026, 11:12

Díky za článek s praktickou zkušeností! Dá se na Edge nastavit, aby to s RearVue 820 ukazovalo jen úzký proužek, jako tomu je u RTL515?
Vaše jméno, přezdívka: 
Lukas
Život s Garminem, 20. březen 2026, 07:02

Koukám teď do nastavení a je možné nastavit, zda má být proužek po staru, tedy tenký a vozidla za sebou, nebo tlustší, který ukazuje vozy i vedle sebe.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Lukas, 20. březen 2026, 09:37

Paráda, díky moc za upřesnění. Mám jasno, kvůli té výdrži do toho půjdu a upgraduju. Už se nebudu muset bát, že když začnu v noci s nočním svícením, že mi nezbude baterie na den při delších vyjížďkách jako 250km a víc ;-)
Vaše jméno, přezdívka: 
Lukas
Život s Garminem, 19. březen 2026, 11:23

Jasně, ale je lehce širší, aby bylo vidět vybočení aut. Čili je krapítek tlustší, ale ničemu to imho nevadí.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Zpět na článek