Cyklonavigace Edge: Když vypadává signál a přístroj hlásí odklonění z trasy. Proč se to děje?

Cyklonavigace Edge používám dlouhodobě v režimu automatického výběru satelitního signálu – SatIQ, tedy Auto Select. SatIQ by teoreticky měl být přesnější než samotné GPS. Ve chvíli, kdy je slabý signál, zapne více systémů, a naopak, vypne je, když stačí GPS – kvůli šetření baterie. 

Vypadávání trasy

Přesto jsem na Edge 1050 v poslední době míval problémy s navigací – přístroj mi často hlásil, že je mimo trasu a že ji přepočítá. Následně (cca do 10-20 sekund) se zase chytil a napsal „správná trasa“. A to mi dělal i v místech s parádním výhledem na oblohu, jako třeba odlesněné Alpy. Když se mi to stávalo i dvacetkrát třicetkrát za jízdu, štvalo mě to. A současně vrtalo hlavou. 

A světe div se, Edge 850 měl ten samý problém. Což by ani nevadilo při běžné jízdě, protože šipka s pozici se stále drží trasy, ale problém nastal při testech a jízdě s Power Guide. Proč? Protože když vypadne navigace, nebo když jste mimo trasu, vypadne logicky i Power Guide – ten je vázaný na přesné sledování naplánované trasy. Takže mi plán výkonu neustále mizel a objevoval se. Nepříjemné. 

Nepřehlédněte: Cyklistická strategie Power Guide: Garmin radí, jaký máte mít výkon v průběhu aktivity nebo závodu

Čím to?

Dlouho jsem nad tím spekuloval, proč se to děje, až jsem zkusil vypnout Auto Select a zapnul obyčejnou GPS. A světe div se, přestalo to. Čili Auto Select pravděpodobně při přepínání zdrojů signálů má chvilkové výpadky, které způsobují ztrátu pozice a tím i navigace. A ve výsledku také Power Guide. 

Nastavil jsem tedy GPS i na Edge 1050 a je po problému. Ale i tak nechápu, že toto Garmin neodladil, takto mám jen méně přesnou GPS. Na Edge 540/840/1040 jsem s podobným chováním nesetkal, nebo si to aspoň nepamatuju. Pravdou však je, že s Edge 1040 teď jezdím minimálně, je možné, že se tento problém objevuje i ve starší generaci. 

Máte podobnou zkušenost?