Ahoj, chtěl bych si koupit blikačku s radarem, ale moc se mi nechce kupovat tato stará verze s microUSB konektorem. Nezahlédli jste někdo někde na netu info, že by se mohla v blízké době objevit nová verze? Děkuji
Ahoj mam Explore 2 a Varia 515 a snad při každé jízdě hlaška radar odpojen(musím ťuknout aby zmizelo),připojen a pořád dokola. Spárováno mám dobře, pokládám obojí vedle sebe.
Dělá to někomu taky?
Díky za info.
Ahoj, nevím jestli za to může aktualizace Connectu, protože samotný radar, jsem už dlouho neaktualizoval, ale dříve mi po spárování radaru z hodinkami začal automaticky blikat, teď svítí a zdá se mi, že i auto detekuje později než dříve. Máte to podobně?
OK, to slyším poprvé, každopádně jsem zkusil ve tmě i na denním světle spárovat F7 s radarem a stále radar jen svítil, dříve svítil ozval se zvuk spárování a poté radar začal blikat.
Já to zatím ověřoval jen na modelech s AMOLED, protože ty v noci svítí, takže na displeji je i něco vidět :-) Když je světlo nebo šero, je aktivní blikačka, když se sešeří nebo vjedu do lesa, světlo začne svítit. Na F7X Pro jsem to ještě neověřoval, ale tam jako senzor jasu funguje solární kroužek. Čili fungovat by to mohlo stejně...
Vydrží dvě jízdy :-) Tak to je opravdu informace k nezaplacení. :-) Takže když někdo jede třeba do práce 10 minut, vydrží mu 20 min. A kdo to má dále tak mu vydrží déle, no skvělé.
Nevíte někdo, zda se dá nějak nastavit na hodinkách Fénix 6 PRO, aby se rozsvítil display v momentě, kdy radar detekuje automobil? Jezdím brzy ráno a na display hodinek ve tmě nevidím. A pípnutí není vždy slyšet. Netuším, zda to nějak nastavit lze, ale takto abych kromě světla na řídítkách vozil ještě čelovku, abych viděl na hodinky, zda se neblíží auto... Děkuji za případnou pomoc
Dnes vyzkoušená Varia 315 na inline bruslích. 100% spolehlivost. Jen to udělá falešný poplach, pokud hned vedle inline stezky vede silnice a po té jede auto. Montáž na helmu pomocí držáků pro Edge. Jen u Garmin u nezvládli aplikaci do aktivity Inline bruslení. V té to jen pipne, ale neukazuje. Musí se dát aktivita kolo, ale ta zase nezapočítává kroky. Už to jdu psát na Garmin support.
Neexistuje větší slušně řečeno pitomost než vozit na cyklostezce radar zapnutý na "max". Opravdu je příjemné když mi někdo kdo jede skoro stejně rychle jako já pere světlo do očí...Protože mě zuby nehty předjede a pak jede stejně rychle jako já... Fakt to nesnáším a je to maximálně sobecké. Ať si někdo z těhle blikačů zkusí do toho zírat několik minut.
Ano přesně takováto paka mě štvou při dojíždění, kdy využívám cyklotrasu podél Vltavy (Braník-Modřany). Pako nalehko na žiletce mě co jede s báglem na biku z práce mě předjede rychlostí +1km/h a pak mi s Variou před nosem zpomalí na rychlost o trochu menší než jedu já. Když trochu přidám a předjedu jej, tak to udělá znova. Nechápu tyhle individua, já vzhledem k převodům (abych nebyl jak křeček v točítku) a taky ohledu, že se tam vyskytují neřízené děti jedu +-27km/h a tito bezmozci jsou schopní kličkovat mezi dětmi v rychlostech i dvojnásobných. Proč když si takhle nalehko užívají nějaký ten švih nejdou někam za město na okresky.
Určitě dobrý důvod. Já jezdím na inlinech v místech vyhrazeném pro inlajny, tak toto mě až tak nenapadlo. Ale faktem je, že na sdílených stezkách je pro inlajny místa celkem málo, jak se bruslí do strany (a tedy jednou nohou i do protisměru).
In-line na cyklostezce je taky dost bezohlednost. Švihaj to ze strany na stranu i přes protisměr. To už je běžec lepší, dá se odhadnout a nezabere celý pruh, tedy většina :-D
Hlavní problém inlajnů je nemožnost okamžitého zastavení nebo uhnutí mimo asfalt, což běžec dokáže. Já mám super dráhu na inlajny v Moravské Třebové, je tam několik tras, takže se člověk hodinu nenudí. A je to vyhrazené pro inlajny a má to i středovou čáru, což je super.
Nastavení režimu, světlo bliká pouze když je „auto“ radarem detekováno (tzv. Smart mód) se provádí dosti složitě v nainstalovém datovém poli Smart Bike Lights z mobilní aplikace Garmin ConnectIQ na jeho konfigurátoru -
https://maca88.github.io/SmartBikeLights/.
Na YT jediný slušný návod: https://www.youtube.com/watch?v=QouHlCKGC0o
mnou vygenerovaný kód je pro GE 840 a Varia 515 (v konfig. můžete změnit zařízení a nový kód zkopírovat do mobilu.
###0,73535488::1#2,2!DAY:1:7:0:0I[300]0!:1:0:0:0D=1##3,2:Varia 515:22015:16777215!2,:-1,Off:0!1,Day Flash:7#0::#0:1#123!:123!#0#0#B4062##3#0#0
Není to jednoduché, ale stojí to za námahu. Šetříte baterku a neblikáte na lidi které předjíždíte.
Dle mých zkušeností byla výdrž při plném svícení spíš tak 4 - 4,5 hodiny. Každopádně teď světlo přes den většinou úplně vypínám a zapínám ho až při zhoršené viditelnosti. Na celodenní výlety by to totiž bez záložní blikačky bylo nepoužitelné. V noci kvůli úspoře baterie používám blikání, ale asi by bylo vhodnější s ohledem na řidiče spíš svítit. Ten Automatický režim mě už párkrát pěkně vypekl, protože se světlo vybilo dřív než jsem jej skutečně potřeboval.
Právě to je super na Edge - tam si světlo připojím, ale pak vypnu a jede jen radar. Zatím jsem nepřišel na to, jak mít puštěný jen radar bez toho, aniž bych neměl připojeno k Edge i světlo. Jinak taky mi vadí, že zatímco za šera/tmy přepne automatika přední světlo na svícení, ale zadní furt bliká.
RTL515 lze také používat v kombinaci s telefonem a aplikací LocusMap 4.0 to jen pro ty co nemají na EDGE (jako já), originál aplikace Garmin je dost ...
Akorát aplikace Locus Map je dostupná pouze pro Android. Pro iOS sice existuje aplikace Locus Map Lite, která je ale tak ořezaná od všech funkcí, že ji vůbec nemá smysl používat. Jediné co to umí, je zobrazit online mapu a zkasírovat peníze za Premium členství. Tím mě vydavatel aplikace Asamm Software dost zklamal.
A ako to je ak jazdí v skupine viac ľudí s Garminom a len jeden má radar? Je nejaká možnosť zdieľa upozornenie na autá ostatným? A ešte jeden prípad: v skupine sú dvaja s radarmi - je to tam nejak sofistikované a nejak automaticky sa preferuje ten kto je aktuálne posledný?
U světla je režim Peloton, který sníží intenzitu, aby ostatní neoslňoval. U radaru je to jedno - ten bere jen ty objekty, co jsou rychlejší než cyklista, co má radar nainstalovaný. Jinak sdílet data nejde - radar si ale jako senzor může připojit kdokoliv ze skupiny, takže stačí na jednom kole, dosah je cca 10 metrů.
Přidat komentář
Komentáře k článku
Zpět na článekZajímalo by mě, jestli radar
S FR 265 funguje radar bez
Díky za info. Pak do něj jdu
Ahoj, chtěl bych si koupit
Zatím nemám žádné info. Ale
Děkuji, tak snad do příští
Ahoj mam Explore 2 a Varia
Mně se takto během jízdy
Dá se radar používat bez
Bez spárování funguje jen
Díky za odpověď, a existuje
Teoreticky ano, ale já nemám
Nevím jak Garmin, ale radar
Oprava mého předchozího
Já mám na sedlovce uchycený
Určitě by jej bylo možné
Při odbočení vlevo je třeba
Radar chytne i rychlejšího
Ahoj, nevím jestli za to může
A nemůže to souviset s
Upřímně ani nevím, že tam
Senzor není na radaru, ale na
OK, to slyším poprvé,
Pozor, světlené čidlo nemají
Jj, mám F7X Pro
Já to zatím ověřoval jen na
Díky za snahu, tahle mi to
Vydrží dvě jízdy :-) Tak to
Konkrétní čísla jsou v článku
Nevíte někdo, zda se dá nějak
Je třeba mít nastaveno, aby
Dnes vyzkoušená Varia 315 na
Jen si říkám, proč mít radar
Třeba aby věděl o blížícím se
Neexistuje větší slušně
Ano přesně takováto paka mě
Určitě dobrý důvod. Já jezdím
In-line na cyklostezce je
Hlavní problém inlajnů je
Aplikace Inline bruslení na
###0,73535488::1#2,2!DAY:1:7
oprava nyní kopie funkční z
Nastavení režimu, světlo
Dle mých zkušeností byla
Právě to je super na Edge -
RTL515 lze také používat v
Akorát aplikace Locus Map je
A ako to je ak jazdí v
U světla je režim Peloton,
Mám edge, žena edge a dcera
Stránky