Nový motor TQ HPR-60 je ještě tišší než předchůdce, současně ale nabídne vyšší výkon a točivý moment. Nový lehký e-bajk Trek Fuel E+ se nabízí ve třech provedeních s různými zdvihy a dlouhým dojezdem
Když jsem tu před nedávnem ukázal svůj celoodpružený XC model Supercaliber upravený na flatbar gravel/fitness kolo, řada lidí si ťukala na čelo. A světe div se, za chvíli to může být standard
V této kombinaci jde o ideální silniční/gravel kolo, které nabídne parádní pohodlí. Jen vypadá na první pohled nezvykle. Ale stále lépe, než silniční kola s MTB pneu
Dlouho jsem hledal náhradu za silniční kolo, až jsem si přestavěl celoodpružené XC kolo na flatbar fitness/gravel. Má pro mě zvláštní význam - je to kolo, na kterém jsem poprvé vyrazil po operaci hrudníku
Tohle kolo si zaslouží pozornost. Má sice jen slabý motor a baterii s nízkou kapacitou, o to ví se chová jako analogové kolo a také se na něm podobně jede. Není to žádná motorka, ale kolo s lehkou dopomocí
Konečně jsem rozhoupal k tomu, abych si pořídil bajk, co se chová jako analog, ale má (slabý) motor, co pomůže v dlouhých stoupáních nebo proti větru. Navíc s možností připojení senzorů rychlosti, kadence a výkonu
Barevná kombinace, která se nemusí líbit každému, ale já ji doslova žeru. Navíc má specifické „kaňky“, díky nimž nevypadá kolo špinavé, protože bláto na něm splývá
Pro každou aktivitu mám jiné kolo. Jedno na sjezdy a enduro, jedno na běžné XC a trailové ježdění a jedno na silnici a rozbité cesty. Trek Fuel Ex je parádní univerzál, který s patřičným obutím je rychlý jak na asfaltu, tak v terénu
reklama
Aktuálně na blogu
Co nás čeká a nemine? Několik produktů a modelůje jasných už nyní