Komentáře

Přidat komentář



Komentáře k článku

Zpět na článek

Nebude to skôr individuálna záležitosť? Ten názov je už skoro click-bajtový. Nerozporujem, že každý máme iné oči, ale osobne mi nevadil ani prvý radar keď predo mnou svietil či blikal, tak to asi nebude vadiť ani pri novom. Občas jazdím s dvojicou kamarátov a ani jednému radar nevadí. Ale je pravda, že niektorí ľudia sa na to na fórach sťažovali aj pri prvom radare. Je to podobné ako s drátikmi v niektorých vyhrievaných sklách. Niekto to nevie vystáť, vačšina populácie netuší, že tam sú. V pelotóne to holt bude chcieť troška rešpektu, prípadne to Garmin nejak doladí. Akurát spojenie, že je nepoužiteľný je úplne scestné.
Vaše jméno, přezdívka: 
Mirec.K

Další, a ne úplně zanedbatelný problém jest, že pokud jedu v pelotonu nebo mám za sebou kamaráda, celou dobu mám na obrazovce lištu s radarem, která zakrývá datová pole. A pokud takto jedeš celou jízdu, máš čtvrtinu obrazovky nepoužitelnou. Měla by tu zkrátka být možnost, aby režim peloton fungoval jako dříve - mám někoho v háku, tak se radar vypne. Když se odpojí nebo začne předjíždět, zase se aktivuje. U normální jízdy to naopak ocením, že vidím za sebou auto, co se mě drží. Ale tam jde o max. o desítky sekund, ne celou jízdu, takže data se mi nepřekrývají tak často.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Faktem je, že RV 820 se chová jinak než starší model. A toto chování nemusí být být příjemné - jet desítky kilometrů za blikajícím světlem není dobré. Mně to stačí, když občas dojíždím cyklistu, zvlášť, když je pod mrakem a on má aktivní denní blikačku. Čili rozumím tomu, proč "upravený" režim peloton lidem vadí. Záleží určitě i na tom, jestli někdo jezdí ve slunečních brýlích či ne, pak to třeba takový problém být nemusí. Bohatě by stačilo, aby radar vypnul světlo, když mám někoho v háku, ale radar jako takový furt fungoval.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem
Zpět na článek