Komentáře

Souhlasím s poslední větou článku, že wattmeter má smysl spíš pro silničáře. V terénu není moc čas koukat na tachometr a také vlivem terénu dochází k neustálým změnám tempa. Pochopil bych wattmeter asi ještě na gravelu, ale na horském kole mi moc nedává smysl.

Mám na silničním kole wattmeter Rotor Inspider a těch údajů mám v Connectu o něco méně. Respektive mám tam jen graf výkonu, vyvážení L/P a čas ve výkonostních zónách. Chybí mi tedy grafy Pozice (vsedě / vestoje), Posunutí středu základny (levá a pravá), Silová fáze (počátek a konec).

Díky za zajímavý článek. Prosím, bylo by možné někdy v budoucnu shrnout praktické zkušenosti s wattmetry? Mám na mysli například vydrž na baterii/nabijení. Spolehlivost měření (u některých značek jsou stížnosti na výpadky měření během aktivity). Apod. Děkuji!

ty pedály mi vrtají hlavou leta ... ale ta cena :-( .. vždy si představím, že bych si tu částku přidal k novému kolu o co by bylo lepší a nákup wattmetrů mně hned přejde :-)

Ďakujem za článok. Zaujímavé koľko metrík tam pribudne. Netvrdím, že všetko je dôležité ale niektoré vcelku zaujímavé - hlavne z dôvodu toho posedu. Ešte otázočka: všetky wattmetre pridajú toľko informácii? Je mi jasné, že tie len na jednu nohu nebudú rozlišovať pravú/ ľavú ale sú rôzne spôsoby merania výkonu...