Komentáře

Silnější světlo? To vám už nepřijde dost silné? Mám sto chutí toho cyklistu vždycky jebnout dveřma. Je to strašně příjemné.

> počkám na testy např. od DC Rainmaker nebo GP Lama. Ikdyž se totiž píše o kompatibilitě s některými modely EDGE cyklopočítačů, realita může být jiná. Osobně mě zajímá ta vizualizace vybočování resp. toho, že dokážu rozlišit že na mě nenajíždí, ale že má tendenci mě objet. > mám léta(!) model RTL510 a na něm nastavenou signalizaci blikačky jen v momentech, kdy se zezadu někdo blíží (jinak nebliká). Při tomto nastavení to zřejmě nežere ani tolik baterku, protože v pohodě na jedno nabití jsou to dva švihy á 100km. Mimo to, jde i na něm nastavit brzdové světlo, ale to mě nebere. > pokud to stále někdo nezná - hledejte jak na to, na bikefóru. Žel, vyžaduje to trochu čtení, pc gramotnost, trochu trpělivosti při nastavování, ale jde to. Žel výsledek není hotový za minutu na jedno kliknutí. Ve finále se pak radar chová podle vašich představ včetně toho, že na EDGE máte obrazovku se signalizací a přepínači režimů. Pozn: pokud ale patříte do skupiny, co používají léta EDGE ve stavu v jakým byl po vybalení z krabice, tak se do toho snad ani nepouštějte. https://www.bike-forum.cz/forum/garmin-varia-bike-radar-2 > extrémní svítivost diody je pro mě + (plus) protože po tmě na silnici nejezdím a ve dne za plného slunečního svitu chci, aby si mě všimnoul i slepej. Pokud si ovšem řidič zrovna nehraje s mobilem místo toho aby se díval před sebe - pak je úplně jedno jestli blikám, nebo ne

Jinak podle informací z popisu buidů by firmware 29.xx a novější pro Edge 1040/840/540 měl obsahovat nativní podporu pro Advanced Vehicle Tracking (rozlišení typu vozidla: motorka, auto, náklaďák) pro radar Varia RearVue 820. Takže by i řada x40 měla umět to vylepšené zobrazení i když né tak detailně a barevně jako x50. Místo detailních ikonek to budou prý piktogramy.

Ja som nejak nikdy nepochopil zmysel týchto radarov. Mňa by zaujímalo, aký reálny prínos pre mňa ako cyklistu má informácia,že za mnou ide nejaké auto v súvislosti so zvýšenou bezpečnosťou. Keď bude v aute sedieť nejaký nadrbaný alebo nadrogovaný vodič, alebo vodič,ktorý adekvátne neprispôsobí jazdu, tak ma môže zraziť alebo ohroziť tak či tak. No nie? Aj tak sa stále treba v rámci bezpečnosti pozerať dozadu. Dobré zadné blikátko s väčšími lumenmi si viem kúpiť aj za 30€.

RTL515 také umí nastavit pouze radar i bez edge, stačí mačkat tlačítko dokud radar nebliká ani nesvítí. Používám to přes den běžně a potom nemusím co druhou jízdu nabíjet.

Varia je nejlepsi investice do bezpečnosti na kole ever. Bez něj uz si nedovedu ježdění představit. Tenhle upgrade vypadá nadějně, az to spadne na 5 tis., jdu do něj. Je pravda, ze 515 po 3 letech dost ztrácí na vydrži, jinak funguje skvěle.

Jsem z toho v rozpacích. Přijde mi, že všechny inovace jsou tak trochu k ničemu, mimo delší výdrž u žádné z nich nevidím reálný přínos. Cena samozřejmě taky libová, ale to už je u všech novinek od Garminu standard. Musím doufat, že RTL515 mi bude ještě dlouho a bez problémů sloužit.

Aha ,takže z diskuse vyplývá ,že to asi halda lidí neumí správně používat. A já mám asi většinou smůlu na tyhle jedince.

V nějaké diskuzi jsem zachytil stížnost řidičů aut jedoucí za cyklistou, že je svítící/blikající radar dost nepříjemně oslňuje. Že je přesně ve výši jejich očí