Komentáře

Přidat komentář



Komentáře k článku

Zpět na článek

Aha ,takže z diskuse vyplývá ,že to asi halda lidí neumí správně používat. A já mám asi většinou smůlu na tyhle jedince.
Vaše jméno, přezdívka: 

V nějaké diskuzi jsem zachytil stížnost řidičů aut jedoucí za cyklistou, že je svítící/blikající radar dost nepříjemně oslňuje. Že je přesně ve výši jejich očí
Vaše jméno, přezdívka: 
Tom96

Řidiči si stěžují úplně na cokoliv. Jako řidič auta jsem ten radar měl před očima milionkrát: neoslňuje. Ano, je to silné červené světlo a je vidět. Super.
Vaše jméno, přezdívka: 
Petr

Přesně tak, v autě jezdím taky a cykloradar mě nikdy (na rozdíl od koumáků co svítí světlem do mlhy když trošku zaprší apod. neoslnil). Naopak jsem rád, když vidím cyklistu s cykloradarem, protože vím, že o mě ví a je méně pravděpodobný nějaký nečekaný manévr.
Vaše jméno, přezdívka: 
J.

Dle řidičů je špatně hodně věcí, že cyklista nesvítí, nebo když svítí, anebo že je vůbec nějaký cyklista na cestě :) Asi bych se tím víc nezabýval. Rozhodně budu vždy pro to, abych byl vidět více, než méně. I kdyby moje světlo někomu vadilo, znamená to, že o mě ví...
Vaše jméno, přezdívka: 
kuba


Btw: nový radar prý má lépe detekovat i provoz jedoucí stejnou rychlostí - tedy by bylo možné možná při dosažení rychlosti cyklisty např. přepnout na peloton mód a světlo "zeslabit"
Vaše jméno, přezdívka: 
kuba

Já používám kromě slunečných dnů tu nejnižší intenzitu - jednak kvůli baterii, jednak abych neoslňoval. Jakmile se přiblíží auto, radar přepne na pulzy a ty jsou vidět krásně - a řidičům nevadí.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Ano, to potvrzuji. Pokud jedu za někým, kdo to má na kole,je to masakr. Pokud nemám možnost chvíli toho cyklistu předjet (protijedoucí auta), musím si zakrýt oči. Pokud to kolo s tímhle dojedu ve tmě, tak to už nekomentuji vůbec. Za mě je tohle nebezpečné zařízení. Byť samozřejmě chápu, proč funguje, jak funguje. Život cyklisty ale není víc, než životy lidí v autech. Tohle bliká fakt extrémně. Kupodivu z diskusí zjišťuji, že drtivá většina majitelů to vůbec netuší. Semtam se někdo kajicně přizná, že za někým byl nucen jet a bylo mu to sakra nepříjemné, ale většina lidí, kteří to mají na kole, tomu nevěří.
Vaše jméno, přezdívka: 

Vozím to v několika verzích na kole léta, jako řidič auta to typické blikání poznám už z dálky. Neoslňuje to. Ano, svítí to hodně a je to vidět, ale "oslňování" červenou blikačkou je nesmysl.
Vaše jméno, přezdívka: 
Petr

Ono to vadí, ale za šera nebo horšího počasí. Já raději používám pulzy, není to tak protivné. Jen za jasného slunečného počasí přepínám na denní blikačku.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Já osobně nesnáším blikání, a to jak vzadu, tak vpředu. Na světlech mám vždy buď pulzní svícení nebo svícení jednou intenzitou. Přes den vyšší, přes noc nižší. Když si někdo pustí zadní blikačku na denní světlo v noci, řidič zpravidla nevidí vůbec nic. https://www.zivotsgarminem.cz/zapisky-bloggera-59-leto-sviceni-blikani-svetla-radary-proc-jsem-z-blikani-presel-na-sviceni
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Tak patřím k oběma skupinám , jako asi skoro všichni my tady , v autě strávím většinu dne a na kole pak většinou ten zbytek času :-) ( radši bych to tedy měl obráceně , ale tak nějak se tou cyklistikou podle mně nedá živit :-D ) .. ale abych se dostal k radaru .. ano používám ho a zároveň jsem na silnici sakra rád když ho někdo má .. ano není to úplně do očí komfortní ale asi lepší než někoho sbírat z příkopu.
Vaše jméno, přezdívka: 
Radek

Někdy je docela hustý chytit silničkáře na cyklostezce v lese (třeba Bílovice-Nový hrad kolem Svitavy), který bliká denním světlem. Jel jsem za jedním takhle tři kilometry, předjet jsem ho nedokázal, pomaleji se mi taky jet nechtělo. Nakonec jsem zastavil a nechal ho odjet, protože bych si zničil oči. Denní blikačka je prostě pro slunečné počasí, ne pro zamračeno, šero nebo les. A přesně toto řeší Garmin pomocí automatiky, ale většina lidí ani neví, že to umí.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Presne pre to (mimo silnice) používam radar v režime, že bliká len keď sa niekdo pribiližuje, ale keď ide za mnou tak nesvieti.
Vaše jméno, přezdívka: 
SF59ers

A právě toto by měl umět RearVue nativně - ale uvidím, až to reálně otestuju. Jinak z Edge se dá svícení krásně ovládat, takže když vjíždím do lesa, radar (pokud ho mám, na čistě terénní aktivity si ho neberu), ho vypínám., A jak se vrátím na silnici, zase zapnu. Ono to hlavně teď v zimě dost šetří baterii.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Když si vezmu, že loni v létě jsem kupoval Vara515 za nějakých 3200 kč tak tahle cena je slušný přestřel a to jsem na ceny Garminu celkem tolerantní :D
Vaše jméno, přezdívka: 
dejv

Je to cena po uvedení na trh. RTL-515 také za ta léta spadl o 30-40 % dolů, takže se dá čekat, že za rok dva to bude podobné. Každopádně podle testů, co jsem si dohledával, je radar Garminu to nejlepší, co na trhu je.
Vaše jméno, přezdívka: 
Život s Garminem

Jako pravda cena není nejnižší … ale na druhou stranu těch vylepšení je opravdu halda .. mne se moc líbí a speciálně pro silničkáře to bude velké lákadlo k upgradu
Vaše jméno, přezdívka: 
Radek

Pokud jde o radar a zadní světlo, tak je cena pro mě až na druhém místě.
Vaše jméno, přezdívka: 
Bajker

Souhlas , občas se necháme unést a vyplázneme větší peníze ( třeba u hodinek ) než bychom reálně potřebovali :-) ..ale na tomhle zařízení rozhodně nešetřit :-)
Vaše jméno, přezdívka: 
Radek

Už jen kvůli té výdrži do toho jdu, můj radar je po třech letech už poněkud slabší a po třech hodinách hlásí slabou výdrž. Ale zajímavý je, že na poslední čárku vydrží další tři hodiny :-)
Vaše jméno, přezdívka: 
Bajker
Zpět na článek