Ja som nejak nikdy nepochopil zmysel týchto radarov. Mňa by zaujímalo, aký reálny prínos pre mňa ako cyklistu má informácia,že za mnou ide nejaké auto v súvislosti so zvýšenou bezpečnosťou. Keď bude v aute sedieť nejaký nadrbaný alebo nadrogovaný vodič, alebo vodič,ktorý adekvátne neprispôsobí jazdu, tak ma môže zraziť alebo ohroziť tak či tak. No nie? Aj tak sa stále treba v rámci bezpečnosti pozerať dozadu. Dobré zadné blikátko s väčšími lumenmi si viem kúpiť aj za 30€.
RTL515 také umí nastavit pouze radar i bez edge, stačí mačkat tlačítko dokud radar nebliká ani nesvítí. Používám to přes den běžně a potom nemusím co druhou jízdu nabíjet.
Varia je nejlepsi investice do bezpečnosti na kole ever. Bez něj uz si nedovedu ježdění představit. Tenhle upgrade vypadá nadějně, az to spadne na 5 tis., jdu do něj. Je pravda, ze 515 po 3 letech dost ztrácí na vydrži, jinak funguje skvěle.
Jsem z toho v rozpacích. Přijde mi, že všechny inovace jsou tak trochu k ničemu, mimo delší výdrž u žádné z nich nevidím reálný přínos. Cena samozřejmě taky libová, ale to už je u všech novinek od Garminu standard. Musím doufat, že RTL515 mi bude ještě dlouho a bez problémů sloužit.
Pravda jediná výrazná inovace je ta delší výdrž. To zobrazení aut jak jedou v pruzích je použitelné jedině na nových edge takže mi ostatní co máme starší (já 540) máme stejně smůlu.
Podle https://support.garmin.com/cs-CZ/?faq=70iFG0nsSD03On6ribQN18&productID=1689121&tab=topics jsou kompatibilní všechny modely x40/x50 takže můžeš být v pohodě. Ale upřímně já v tom nevidím přínos. K čemu mi je, že mám zobrazeno v jakých pruzích za mnou co jede, popř. jaké je to velikosti?
Tak jasně, jen jsem upozornil, že "kompatibilní zařízení" u Garminu neznamená, že to bude umět všechny funkce. Takže to může znamenat i to, že se to domluví a že to zvládne subset možností, které umí i 515. Samozřejmě nepředjímám že to tak bude, to ukáží testy, jen co obecně znamená kompatibilita.
Díky za dohledání, už jsem to doplnil. Jinak velikost je pro mě naprosto zásadní. Jestli mě předjíždí osobák nebo kamion, to je sakra rozdíl. Kamion je schopnej mě odhodil vzduchovou vlnou do rigolu.
Ano, brzdové světlo je fajn, ale pomocí datového pole Smart bike ligjts ho lze nastavit i na starších modelech. Čili za mě to je inovace pouze v uživatelské přívětivosti nikoli funkčně.
Mně na starém RTL 515 nejvíc vadí, že když jede auto za mnou, protože nemůže předjet, z radaru zmizí. Což by novinka měla řešit. Také uvidím, že se auta za mnou předjíždějí, což se také může hodit. A ta delší výdrž - říkám konečně!
V nějaké diskuzi jsem zachytil stížnost řidičů aut jedoucí za cyklistou, že je svítící/blikající radar dost nepříjemně oslňuje. Že je přesně ve výši jejich očí
No já když jedu po cyklostezce v Praze Podolí, tak bych tyto kusy také nejraději hodil do Vltavy i s kolem. Fakt nechápu ty de.enty co si na cyklostezce bez aut nastaví denní blikání.
No myslím, že dost často používám lidi za volantem co používají vaši logiku a při vjezdu do obce nechávají svítit dálková světla. Myslím, že se tomu říká "bezohlednost".
Řidiči si stěžují úplně na cokoliv.
Jako řidič auta jsem ten radar měl před očima milionkrát: neoslňuje.
Ano, je to silné červené světlo a je vidět. Super.
Přesně tak, v autě jezdím taky a cykloradar mě nikdy (na rozdíl od koumáků co svítí světlem do mlhy když trošku zaprší apod. neoslnil). Naopak jsem rád, když vidím cyklistu s cykloradarem, protože vím, že o mě ví a je méně pravděpodobný nějaký nečekaný manévr.
Dle řidičů je špatně hodně věcí, že cyklista nesvítí, nebo když svítí, anebo že je vůbec nějaký cyklista na cestě :) Asi bych se tím víc nezabýval. Rozhodně budu vždy pro to, abych byl vidět více, než méně. I kdyby moje světlo někomu vadilo, znamená to, že o mě ví...
Btw: nový radar prý má lépe detekovat i provoz jedoucí stejnou rychlostí - tedy by bylo možné možná při dosažení rychlosti cyklisty např. přepnout na peloton mód a světlo "zeslabit"
Já používám kromě slunečných dnů tu nejnižší intenzitu - jednak kvůli baterii, jednak abych neoslňoval. Jakmile se přiblíží auto, radar přepne na pulzy a ty jsou vidět krásně - a řidičům nevadí.
Ano, to potvrzuji. Pokud jedu za někým, kdo to má na kole,je to masakr. Pokud nemám možnost chvíli toho cyklistu předjet (protijedoucí auta), musím si zakrýt oči. Pokud to kolo s tímhle dojedu ve tmě, tak to už nekomentuji vůbec. Za mě je tohle nebezpečné zařízení. Byť samozřejmě chápu, proč funguje, jak funguje. Život cyklisty ale není víc, než životy lidí v autech. Tohle bliká fakt extrémně. Kupodivu z diskusí zjišťuji, že drtivá většina majitelů to vůbec netuší. Semtam se někdo kajicně přizná, že za někým byl nucen jet a bylo mu to sakra nepříjemné, ale většina lidí, kteří to mají na kole, tomu nevěří.
Tez mi to vadi. A dost. A to jsem taky cyklista, i kdyz ja se na silnicich moc nepohybuju.
Typicky ráno to má někdo na zimaku na dojíždění do práce, už jsme ve městě, je jeste tma, jen pouliční osvětlení a já ho kvůli protijedoucim nemuzu předjet. Jedu za ním pár metrů a celou dobu mi to zběsile bliká do ksichtu. Musim vyloženě koukat hlavou jinam, jak je mi to nepříjemné. Pokud prudce zastaví nebo tam bude neco dalšího za překážku, tak to muzu díky tomu přehlédnout. At to blika, kdyz se k nemu priblizuju nejakou, vyssi nez ma on, rychlosti, ale jak rychlost s nim srovnam, tak uz o nem vim a ma to zacit treba jen slabe svitit.
Ale jestli to je jen neumí nastavit, tak je to jantar.
Vozím to v několika verzích na kole léta, jako řidič auta to typické blikání poznám už z dálky.
Neoslňuje to. Ano, svítí to hodně a je to vidět, ale "oslňování" červenou blikačkou je nesmysl.
Ono to vadí, ale za šera nebo horšího počasí. Já raději používám pulzy, není to tak protivné. Jen za jasného slunečného počasí přepínám na denní blikačku.
Řidičům aut především vadí přítomnost cyklisty na silnici a to je jejich psychický problém.
Cyklista za špatného počasí se špatnou blikačkou je problém, není vidět. Jasné červené světlo Garminu je krásně vidět a jako řidič auta to vnímám jedině pozitivně.
Blikačku nastavit na automat a řidiče a jejich psychické problémy neřešit.
No mě to vadí jako cyklistovi, když to má nějaký jantar na žiletce zapnuté naplno na denní blikačku na cyklostezce a ještě kličkuje mezi dětmi (Modřany-Vyšehrad v Praze). Skoro bych až řekl, že by bylo vhodné zavést řidičáky i na kola.
Já osobně nesnáším blikání, a to jak vzadu, tak vpředu. Na světlech mám vždy buď pulzní svícení nebo svícení jednou intenzitou. Přes den vyšší, přes noc nižší. Když si někdo pustí zadní blikačku na denní světlo v noci, řidič zpravidla nevidí vůbec nic. https://www.zivotsgarminem.cz/zapisky-bloggera-59-leto-sviceni-blikani-svetla-radary-proc-jsem-z-blikani-presel-na-sviceni
Tak patřím k oběma skupinám , jako asi skoro všichni my tady , v autě strávím většinu dne a na kole pak většinou ten zbytek času :-) ( radši bych to tedy měl obráceně , ale tak nějak se tou cyklistikou podle mně nedá živit :-D ) .. ale abych se dostal k radaru .. ano používám ho a zároveň jsem na silnici sakra rád když ho někdo má .. ano není to úplně do očí komfortní ale asi lepší než někoho sbírat z příkopu.
Někdy je docela hustý chytit silničkáře na cyklostezce v lese (třeba Bílovice-Nový hrad kolem Svitavy), který bliká denním světlem. Jel jsem za jedním takhle tři kilometry, předjet jsem ho nedokázal, pomaleji se mi taky jet nechtělo. Nakonec jsem zastavil a nechal ho odjet, protože bych si zničil oči. Denní blikačka je prostě pro slunečné počasí, ne pro zamračeno, šero nebo les. A přesně toto řeší Garmin pomocí automatiky, ale většina lidí ani neví, že to umí.
"zničil oči"
Červená blikačka umí všechno možné, ale tohle je hodně přehnané.
Možná bych uvažoval o nějakém obtěžování při jízdě několik hodin v pelotonu, ale tam svítí světlo úplně jinam než do obličeje (směr světla na sedlovce je vodorovně). Vyzkoušeno.
Není to vůbec přehnané, mám naprosto stejnou zkušenost se silničkáři na cyklostezkách. Předjet se na biku moc nedá, s převody končím tak na 35km/h a jak začnu předjíždět tak zrychlí. Jedině do něj fouknout, aby ten maják na chvíli vykoupal ve Vltavě.
Není to nenávistné, jen vyjadřuji jak moc mi vadí lidská bezohlednost. Bohužel takovouto sortu lidí, když upozorníte, že se chovají bezohledně, tak vás nařknou z nenávisti, rasizmu, nebo z jiných módních termínu. Přitom by stačilo akceptovat, že opravdu to co dělají může ostatním znepříjemňovat život. Zvláště když za tím není nic jiného než lidská lenost, "proč bych si já měl přepnout na jiný režim, když mě to do očí nesvítí".
Sám se snažím k ostatní chovat tak jak chci, aby se oni chovali ke mě. A to že si tu zanadávám v teoretické rovině, neznamená, že bych na někoho kvůli oslnění doopravdy útočil, jen je to odraz mé frustrace z bezohlednosti ostatních.
Pokud je trénink pozastaven, nevidíte svůj Stav tréninku, stejně jako trend VO2max - je hodnotu - a to samé platí pro zátěž; opět je zobrazena jen hodnota, nikoliv stav zátěže (optimální, nízká...)
Všimněte si mimochodem, že FR 955 s Gorilla DX mají méně odlesků než FR 255 s Gorilla 3. Ten rozdíl je celkem zásadní - méně odlesků, lepší kontrast, lepší černá...
Přidat komentář
Komentáře k článku
Zpět na článekJa som nejak nikdy nepochopil
Zkus a uvidíš, pak nebudeš
Teda ty seš hlava. Čím víc
Také jsem to nechápal, dokud
RTL515 také umí nastavit
To teda nevim, to mi ve
To jsem zkoušel, ale radar mi
Varia je nejlepsi investice
Jsem z toho v rozpacích.
Pravda jediná výrazná inovace
Podle https://support.garmin
taky co si představit pod
Tam jde jen o Ekonomiku běhu,
Tak jasně, jen jsem upozornil
Ja primo na garminu vycetl ze
Jak budu mít radar v ruce,
Díky za dohledání, už jsem to
Mně se ještě líbí hodně to
Ano, brzdové světlo je fajn,
Vazne? A kde? Muzes poradit
Nastaviť sa to dá, ale
Mně na starém RTL 515 nejvíc
Přesně! I já ze stejných
Aha ,takže z diskuse vyplývá
V nějaké diskuzi jsem
No já když jedu po
Jako že si bude cyklista při
No myslím, že dost často
....potkávám
To není problém na Edge,
Řidiči si stěžují úplně na
Přesně tak, v autě jezdím
Dle řidičů je špatně hodně
Záleží na tom kam to svítí, a
Btw: nový radar prý má lépe
Já používám kromě slunečných
Ano, to potvrzuji. Pokud jedu
Tez mi to vadi. A dost. A to
Vozím to v několika verzích
Ono to vadí, ale za šera nebo
Řidičům aut především vadí
No mě to vadí jako cyklistovi
Já osobně nesnáším blikání, a
Tak patřím k oběma skupinám ,
Někdy je docela hustý chytit
"zničil oči"
Není to vůbec přehnané, mám
Když čtu ty nenávistné
Není to nenávistné, jen
Minimálně to Když za ním jedu
Stránky